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モデル |
2025トヨタプラド2.4TプラグインハイブリッドチュアニューBXエディション5-シーター |
2025トヨタプラド2.4TプラグインハイブリッドオールラウンドTXエディション5-シーター |
2025トヨタプラド2.4TプラグインハイブリッドタフウィルダネスWXエディション 5-シーター |
2025トヨタプラド2.4TプラグインハイブリッドタフウィルダネスWXエディション6-シーター |
2025トヨタプラド2.4TプラグインハイブリッドフラッグシップVXエディション5-シーター |
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長さ*幅*高さ(mm) |
4915x1940x1925 |
4915x1940x1925 |
4915x1980x1930 |
4915x1980x1930 |
4935x1980x1935 |
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ホイールベース(mm) |
2850 |
2850 |
2850 |
2850 |
2850 |
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メーカー |
FAWトヨタ |
FAWトヨタ |
FAWトヨタ |
FAWトヨタ |
FAWトヨタ |
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燃料タイプ |
プラグインハイブリッド |
プラグインハイブリッド |
プラグインハイブリッド |
プラグインハイブリッド |
プラグインハイブリッド |
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身体構造 |
5-ドア5-シーターSUV |
5-ドア5-シーターSUV |
5-ドア5-シーターSUV |
5-ドア6-シーターSUV |
5-ドア5-シーターSUV |
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マックスパワー(KW) |
243 |
243 |
243 |
243 |
243 |
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マックストルク(nm) |
630 |
630 |
630 |
630 |
630 |
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最大速度(km\/h) |
170 |
170 |
170 |
170 |
170 |
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エンジン |
2.4T 282HP L4プラグインハイブリッド |
2.4T 282HP L4プラグインハイブリッド |
2.4T 282HP L4プラグインハイブリッド |
2.4T 282HP L4プラグインハイブリッド |
2.4T 282HP L4プラグインハイブリッド |
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燃料タンク(L) |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
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ギアボックス |
8速オートマチックトランスミッション |
8速オートマチックトランスミッション |
8速オートマチックトランスミッション |
8速オートマチックトランスミッション |
8速オートマチックトランスミッション |
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電気モータータイプ |
永久磁石同期モーター |
永久磁石同期モーター |
永久磁石同期モーター |
永久磁石同期モーター |
永久磁石同期モーター |
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電気モーターの数 |
単一モーター |
単一モーター |
単一モーター |
単一モーター |
単一モーター |
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バッテリー |
ニッケルメタル水素化物バッテリー |
ニッケルメタル水素化物バッテリー |
ニッケルメタル水素化物バッテリー |
ニッケルメタル水素化物バッテリー |
ニッケルメタル水素化物バッテリー |
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バッテリー容量(KW H) |
1.47 |
1.47 |
1.47 |
1.47 |
1.47 |
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バッテリー温度管理システム |
低温加熱 |
低温加熱 |
低温加熱 |
低温加熱 |
低温加熱 |
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フロントサスペンション |
ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション |
ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション |
ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション |
ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション |
ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション |
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リアサスペンション |
積分ブリッジタイプの非独立懸濁液 |
積分ブリッジタイプの非独立懸濁液 |
積分ブリッジタイプの非独立懸濁液 |
積分ブリッジタイプの非独立懸濁液 |
積分ブリッジタイプの非独立懸濁液 |
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フロントブレーキ |
換気ディスク |
換気ディスク |
換気ディスク |
換気ディスク |
換気ディスク |
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リアブレーキ |
換気ディスク |
換気ディスク |
換気ディスク |
換気ディスク |
換気ディスク |
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パーキングブレーキ |
電子 |
電子 |
電子 |
電子 |
電子 |
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タイヤ |
245/70 R18 |
265/65 R18 |
265/70 R18 |
265/70 R18 |
265/60 R20 |
2025トヨタランドクルーザープラド2.4T:境界を征服し、洗練を受け入れる
冒険の精神を解き放ちます2025トヨタランドクルーザープラド2.4T- 生まれ変わった伝説、頑丈な能力、最先端の技術、洗練された快適さを融合させて、手つかずのトレイルと都市の風景の両方を支配します。
象徴的なデザイン、モダンエッジ
Prado 2.4Tは、再設計された六角形のグリル、LEDマトリックスヘッドライト、攻撃的なスキッドプレートで現代性を採用しながら、象徴的な箱型シルエットを保持しています。 Heritage-Inspiredで利用可能サハラベージュまたは太字火山黒、その220mmの地上クリアランスと31-インチ全テレインタイヤは、未知のものの準備ができていることを示しています。
ターボチャージドパワー、止められないパフォーマンス
フードの下にはa2.4Lツインターボチャージハイブリッドエンジン(281 hp、430 nmトルク)、トランスミッションで直接シフト-8とペアになっています。トヨタのフルタイム4WDマルチテレイン選択(泥、砂、岩)とe-kdss(電子運動動的サスペンションシステム)障害に対する習得を保証します。 Accelerate 0-100 km\/h in7.2秒、達成中10.5L\/100km組み合わせた燃料効率を調理する電力と責任が共存します。
ハイテクフォワードサンクチュアリ
内部では、Prado 2.4Tは靭性と贅沢のバランスを取ります。加熱\/換気を備えた革張りのシート、ワイヤレスApple CarPlay\/Android Autoを備えた12。3-インチタッチスクリーン、および14-スピーカーJBLプレミアムサウンドシステムがオンロードの快適さを再定義します。マルチテレインモニター360-程度のカメラでは、リアルタイムトレイルの条件を突き止めますが、周囲の照明はアドベンチャー後のリラクゼーションの気分を設定します。
制限を超えた安全
トヨタの安全センス3。0含まれる歩行者検出を備えた事前衝突システム, 適応クルーズコントロール、 そしてレーントレースアシスト。強化されたゴアの体構造と10エアバッグは、5-星のancap安全要因を確保します。
2025ランドクルーザープラド2.4T- レガシーが明日会う場所。
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